<< 
  
Авиапсихология
  
Катастрофы
  
Авиамедицина
  
 >> 
 
 
Форум
 
 
Поиск
   
     
   
     
 

 Сообщество 

Логин:
Пароль:
Зарегистрироваться
Забыли пароль?


Участников: 53
Поздравляем нового участника: a12807381



Сейчас на сайте: 7

Участники: [0]

Гости: 7

Рекорд: 63
Записан: 17:19 03-06-2010
 
 Опрос 
Каким классом вы обычно летаете?
 
Первым
Бизнес или эконом
Где придется
 
Уже ответили: 38 чел.
3
19
16
Первый голос учтен:
       29-11-2008
 


Другие опросы



 Наша кнопка 











 
 
 
Вернуться к списку

02-10-2009 компания "Боинг" представила Министерству транспорта новую программу подготовки вторых пилотов, www.mintrans.ru

    компания "Боинг" представила Министерству транспорта новую программу подготовки вторых пилотов, подготовленную в соответствии с меморандумом о расширении сотрудничества  в области безопасности полетов между Министерством транспорта РФ и «Боингом».

   

    Курс подготовки рассчитан на 53 недели. По окончании курса выпускник получает летное свидетельство и право летать в качестве второго пилота на определенном типе самолета западного производства (type rating).

   

    При этом качество подготовки второго пилота будет выше, чем при традиционном методе обучения, который сегодня занимает 4 года (на 3 года больше).

   

    При разработке данного курса компания "Боинг" использовала передовые технологии и методики обучения. Данный курс был одобрен рядом других стран мира, где нехватка пилотов в гражданской авиации ощущается особенно остро.

   

    Программа также предполагает дальнейшее развитие сотрудничества с российскими учебными центрами.

   

    Заместитель Министра транспорта Российской Федерации В.М.Окулов до 20 ноября 2009 г. поручил Росавиации совместно с Санкт-Петербургским университетом гражданской авиации разработать квалификационную систему подготовки и выдачи свидетельств пилота многочленного экипажа (MPL - multi-crew pilot licence), которая должна соответствовать требованиям Федеральных авиационных правил «Требования к членам экипажа воздушных судов, специалистам по техническому обслуживанию воздушных судов и сотрудникам по обеспечению полетов (полетным диспетчерам) гражданской авиации», Приложению 1 ИКАО «Выдача свидетельств авиационному персоналу» и Doc 9868 «Подготовка персонала».

   

    При успешном окончании обучения, указанная квалификационная система подготовки и выдачи свидетельств пилота многочленного экипажа, обеспечит выпускникам получение свидетельств и право выполнять полеты в качестве второго пилота на определенном типе самолета как отечественного, так и западного производства.


Вернуться к списку

Просмотров: 516  Рейтинг:  отсутствует


Добавить ваш комментарий
 
 
 Форум 
Последнее сообщение:
Улетный хит
от участника: admin в 22:36 08-11-2011
 
 Ваш выбор 
06-2008 Автоматизированная обучающая система для этапа первичной летной подготовки, д. т. н., проф. В. В. Косьянчук, к. т. н., доц. А. И. Наумов, ВВИА им. Н.Е. Жуковского, журнал «Проблемы безопасности полетов»




10-ка лучших
 
 Рекомендуем 
06-09-2010 Продолжение исследований по методике параметрического мониторинга полёта, О. А. Бутырин, С. В. Клещенко - (ОАО «Авиакомпания «Сахалинские авиатрассы»), Материал предоставил О. А. Бутырин
 
 Интерактив 
"Самолечение пилотов"
Тест для врачей



 Архив сайта 
Просмотреть






 
   
                Разделов: 16  Документов: 430  Просмотров: 108908  
     
  
© Aviahumanfactor.ru - 2007 
обратная связь